芬兰海运科特卡港介绍
科特卡港（port of kotka,fi，港口代码：fiktk）位于芬兰（全称：芬兰共和国 the republic of finland）东南沿海的芬兰（finland）湾北侧的中部，是芬兰南部主要海港之一，也是一个避风良港。它是全国锯木和造纸工业中心，芬兰东部森林区的木材都集中在这里。有铁路和公路与内陆和俄罗斯相连，距离俄罗斯边境仅仅 70 公里，是与俄罗斯和独联体之间开展集装箱货物运输最重要的港口。港口距机场约140km。
该港属温带大陆性气候，盛行东南风。年平均气温冬季1月约-8℃。最低曾达-24℃，夏季7月约22℃，最高曾达29℃。每年12月中旬至次年1月中旬需破冰船协助开航，在此期间木排不能装船。全年平均降雨量约600mm。潮差甚微。
本港水域面积达1200万平方米，主要码头泊位有18个，岸线长4200m，最大吃水10m。装卸设备有各种岸吊、拖船及滚装设施等。中转货棚面积达3万平方米。煤码头的装卸能力：有20吨水平变幅起重机，装卸效率每天达8000吨。该码头煤炭的吞吐能力每年达100万吨。主要出口货物为木材、纸张、化工品、黄铁矿、建材木板、纸板及杂货等，进口货物主要有煤炭、石油、机械、化肥、钢材及糖等。年货物吞吐能力约800万吨。在节假日中如果需要，可以加班。
科特卡港的集装箱码头位于该港的穆萨罗港区，码头占地300 万平方米，集装箱码头线长 1,450 米 。目前，该集装箱码头拥有 5 台岸边装卸桥，通过技术更新改造，装卸速度大幅度提升。由于俄罗斯对外贸易增幅继续看好， 2003 年科特卡港的集装箱吞吐量增加到了 27 万标准箱。预计随着来往于俄罗斯的集装箱运量不断上升，科特卡港的集装箱吞吐量还会继续大增。
为了适应日益发展的外贸运输业务，港务当局正在兴建一个水深达15m的新码头。
经纬度：60°28′n，026°57′e
港口澳门壹号电子游戏官网：http://www.haminakotka.fi/
科特卡 （芬兰东南的海港城市）科特卡 芬兰东南的海港城市，接近俄罗斯边境，位于芬兰湾凯米河口的两个小岛上，西距赫尔辛基113公里。人口6.1万（1981）。建于1878年。同芬兰大陆有铁路桥相连，水陆交通交点。芬兰东部大森林区的木材，沿河流放集中于此。是全国锯木和造纸工业中心，还有机械、造船、化肥等工业。出口木材、纸浆和赛璐珞。
城市简介人口6.1万（1981）。建于1878年。同芬兰大陆有铁路桥相连，水陆交通交点。芬兰东部大森林区的木材，沿河流放集中于此。是全国锯木和造纸工业中心，还有机械、造船、化肥等工业。出口木材、纸浆和赛璐珞。
港口详情
港务局 port of kotka ltd
地址 laivurinkatu 7 kotka fin-48100 finland
电话 358 5 234 4280
传真 358 5 218 1375
800电话
unlocode fiktk
港口类型 港口
港口尺寸 小
最大吃水 15.3米
基本信息
进港的第一个港口 是
需要提供预计的到港时间 是
公布
航图
医疗设施 是
码头特征
码头大小 中
庇护 优秀
最大船只尺寸 超过500英尺长
码头类别 天然沿海
转弯区
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制 是
骤升
其他
水深
航道 26 - 30 英尺7.1 - 9.1 米
货运码头 21 - 25 英尺6.4 - 7.6 米
平均潮
油堆场 41 - 45 英尺12.5 - 13.7 米
引航
义务 是
可用的 是
适当的 是
当地协助
拖船
协助 是
打捞 是
检疫
无疫通行证
其他
除鼠证书 是
通讯
电话 是
无线电 是
空运
电报 是
无线电电话 是
铁路 是
装载卸货
码头 是
地中海停泊(med-moor)
冰
锚
海滩
升降机及起重机
100吨以上升降机
50-100吨升降机 是
25-49吨升降机 是
0-24吨升降机 是
固定式起重机 是
流动式起重机 是
浮式起重机
港口服务
靠岸
电器维修
蒸汽 是
电力 是
导航设备 是
补给
食品 是
燃油 是
码头 是
水 是
柴油 是
发动机 是
维修,船坞,铁路及其他服务业
船舶修理 大型
海洋铁路大小 小
消磁
干船坞尺寸
污压载水
垃圾处理 是
从科特卡港出发的船公司 澳大利亚国家航运有限公司 (anl) 美国总统轮船有限公司 (apl) 法国达飞海运集团 (cma) 中远集装箱运输有限公司 (cosco) 中海集装箱运输有限公司 (cscl) 长荣海运股份有限公司 (emc) 韩进海运有限公司 (hanjin) 赫伯罗特股份公司 (hpl) 现代商船有限公司 (hmm) 马士基航运公司 (msk) 地中海航运公司 (msc) 东方海外货柜航运有限公司 (oocl)
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