国际物流货代
我国是一个外贸出口大国，在国际货运中，有一个完善的流程，让相关的人员照着操作，然后维持日常的基本运行，那国际货运有哪些流程。国际货运的流程不太难，重点在于细节，外行人可能不知道，只能看热闹，今天有一个学习的机会，就看你是否能把握好，一起看看下文的总结。
（一）价格方面信息
1.接受货主询价
（1）海运询价：
① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；
② 主要船公司船期信息；
③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）
2.陆运询价：（人民币费用）
① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；
② 各港区装箱价格；
③ 报关费、商检、动植检收费标准。
3.不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
（二）接单（接受货主委托）
1.接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：
船期、件数；箱型、箱量；毛重、体积等。
各项型最大体积是( 长＊宽＊高 ) 可装体积，可装重量
120gp=31cbm 6＊2.38＊2.38 25 17mt；
140gp=67cbm 12＊2.38＊2.38 55 25mt；
140hc=76cbm 12＊2.7＊2.38；
145gp=86cbm；
（注：gp general purpose 普通箱；cbm cubic metre 立方米；mt metric ton 公吨 ；hc high cubic 高箱 ）
2.付费条款、货主联系方法。
3.做箱情况，门到门还是内装。
（三）订舱
1.缮制委托书（十联单）； 制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。
2.加盖公司订舱章订舱
需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。
3.取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
（四）做箱
1.门到门：
填妥装箱计划中，做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1-2天排好车班。
2.内装：
船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1-2天排好车班。
3.取得两种做箱方法所得的装箱单（clp）。
（五）报关（有时同时、有时先于做箱）
1，了解常出口货物报关所需资料：
① 需商检；
② 需配额；
③ 需许可证；
④ 需产地证；
⑤ 需提供商标授权、商标品名；
⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）；
⑦ 需提供商会核价章；
2.填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。
3.显示报关单所在货物的 中文品名，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。
4.备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。
5.跟踪场站收据，确保配载上船。
6.凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
小编讲解了国际货运的操作流程，它的具体环节也不重复了，从事相关工作的人员，注意国际货运运输的细节，提前熟悉它的规则。国际货运的流程和细节很多，申请审核时，需要有一定时间，请耐心等待，代办的手续要齐全，避免被扣。
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